公司简介：

       广东艾科技术股份有限公司（原佛山市艾科电子工程有限公司），成立于1997年，是中国建筑能源管理、静态交通领域*的信息化技术、产品和服务的供应商。艾科从成立伊始，即专注于数据的采集、传输、处理与应用，将物联网与云计算等技术运用于建筑节能和智能交通产业，为国内外客户提供智慧建筑能源管理、智慧供热、智慧停车等端到端的整体解决方案。
       主营产品为：车位引导系统，超声波车位引导系统，视频车位引导系统，无线地磁车位引导系统，反向寻车，超声波探测器，视频探测器，地磁探测器，路边停车引导，空调计费系统。
       作为一家致力于打造具有核心竞争力、可持续发展的科技型民营企业，艾科自2003年推出自主研发的车位引导系统以来，陆续推出反向寻车、停车场收费管理、停车场智慧照明、路边停车收费管理、城市诱导等停车管理系统，专业解决城市停车难问题，提供高效、全面的整体解决方案。

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停车管理系统常用品牌：

一路、科拓、艾科、大手、立林等。

一、停车场管理系统介绍

1、停车场管理系统的概念

停车场管理系统：又可称车辆出入管理系统，简称车管系统。是将计算机技术、自动控制技术、智能卡技术和传统的机械技术结合起来对出入停车库车辆的通过，实施管理、监控、行车指示、停车计费等综合管理系统。

2、分类

智能停车场管理系统设立自动收费站，无需操作员即可完成其收费管理工作。按其所在环境不同可分为：内部智能停车场管理系统和公用智能停车场管理系统二大类。

3、应用

（1）内部智能停车场管理系统主要面向该停车场的固定车主与长期租车位的单位、公司及个人。一般多用于单位自用停车场、公寓及住宅小区配套停车场、办公楼的地下停车场、长期车位租借停车场等。此种停车场的特点是使用者固定，禁止外部车使用；

（2）公用智能停车场管理系统一般设在大型的公共场所，使用者通常是一次性使用者，不仅对散客临时停车，而且对内部用户的固定长期车辆进行服务，该停车场特点是：对固定长期车辆与临时车辆分别管理 ，共用出入口，分开管理。

二、停车场管理系统组成

停车场管理系统通常由入口管理系统、出口管理系统和管理中心等三个部分所组成。

1、入口管理系统

由入口控制机（读卡机、发卡机、控制器、车辆检测器、对讲系统）、车辆检测线圈、电动挡车器（含有自动栏杆和道闸）、车牌及影像识别器、车位模拟显示牌(满车位指示器)等设备组成。

（1）临时用户车辆进入停车场时，从出票机中领取临时卡，读感器自动检测到车辆进入，并判断所持卡的合法性。如合法，道闸开启，车辆驶入停车场，摄像头抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆进入的时间，联机时传入电脑；

（2）月租卡/永久卡车辆进入停车场时，当装有有源感应卡的车辆进入感应区时（2.5米），读感器将读到的信息传给控制器判断其有效性，若有效，自动路闸起闸放行车辆，并记录下此车已入场。同时启动入口处摄像头，摄录该车辆图像，并依据相应卡号，存入岗亭的计算机硬盘中。车辆通过车辆检测线圈后，闸杆会自动放下。若无效，则报警，不允入场。

2、出口管理系统

包括出口控制机（读卡机、控制器、车辆检测器、对讲系统）、车辆检测线圈、电动挡车器（含有自动栏杆和道闸）、车牌及影像识别器、自动计价收银机等设备组成。

（1） 临时车驶出停车场时，将不能直接驶出停车场。在出口处，司机必须将非接触式IC卡交给管理员，电脑根据IC卡记录信息自动调出的入口图像人工对比，图像对比确认无误后，按规定交纳一定的费用。保安按确认键，电动栏杆升起，同时启动出口处摄像头，摄录该车辆图像。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时电脑将该车信息记录到数据库内。

（2） 固定用户车月租卡车辆离开停车场时，如用近距离感应卡时，司机需将感应卡贴近读感器，读感器读卡后将读到的信息传给控制器判断其有效性，同时启动出口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中。若有效，自动路闸起栏放行车辆，并记录下此车已出场，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，则报警，不允出场。

3、管理中心

包括管理工作站及门禁控制管理软件、泊位调度控制器、计费收费管理及显示等设备组成。

停车场管理系统全部采用计算机自动管理，监视车库情况，需要时，管理人员通过主控计算机对整个停车场情况进行监控管理。可实时监察每辆车的出入情况，并自动记录，包括内部车辆的出入时间、车位号、停车费等信息。同时可以完成发内部卡、统一设置系统设备，如控制器、收款机等的参数，统计查询历史数据等工作，并打印出各种报表，可以对不同的内部车辆分组授权，登记有效使用期。

三、停车场管理系统的主要设备

1、自动挡车道闸

自动道闸的闸杆具有双重自锁功效，能抵御人为抬杆，科学的设计使产品能在恶劣环境下长期频繁工作。除此之外更有发热保护、时间保护、防砸车保护、自动光电耦合等先进功效。

挡车道闸有起落式栏杆(高档采用液压传动)、开闭式车门(平移门)、升降式车挡(有手臂式和地槽式)等类型。

闸杆防砸车功能指在汽车通过栏杆时，栏杆不能落下，栏杆也可保持打开状态，不必每过一辆车动作一次，避免了停车高峰期堵车现象。

2、车辆检测器

车辆检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成，与道闸或控制机配合使用，线圈埋于闸杆前后地下，只要路面上有车辆经过，线圈产生感应电流信号，经过车辆检测器处理后发出控制信号，送给控制主机或道闸。

（1）入口票箱前的车辆检测器主要是与入口控制主机及自动发卡机配套，实现“有车刷卡”及“一车只发一卡”功能，当检测到车辆驶入信号并按动取卡按钮时，票箱内置发卡机自动发卡。

（2）道闸栏杆下的车辆检测器与道闸控制主板配套，当车辆经过时起防砸作用，并实现车过自动落闸功能。

3、车位显示牌

4、感应读卡机

是沟通智能卡与控制系统的关键设备。使用时司机只需将卡伸出窗外轻晃一下即可，此后读写工作便告完成，设备便做出准人的相应工作。每一个持卡者驾车出入停车场时，读卡机使会正确地按照既定的收费标准和计算方式进行收费。每辆车进入停车场时，系统自动关闭该卡的入库权限，同时赋予该卡出库权限，使只有该车驶出后才能再进入，这样可防止利用一张卡重复进入，这称为防迂回措施或者说具有防重进入的功能。

平时读卡器不断发出超低功率的射频信号，发送给感应识别卡，并接受从感应识别卡上送回的识别编码信息，将这编码信息反馈给系统控制器辨识。

5、车牌识别系统

由摄像机立柱、彩色摄像机、视频捕捉卡和补光灯组成，它利用入门处摄像机加辅助光照明拍摄下驶入车辆的车牌号，并存入控制主机硬盘中，当车辆驶出时，出口摄像机再次拍摄下驶入车辆的车牌号，并与硬盘中所存停车车牌号比对，判断无误后，方能驶出停车场。当然若能实现车牌与车型及颜色的复合识别则更加安全，才能防止车主以“掉包”方式将自己的车开入而将别人的车开出这种窃车作案。

6、对讲系统

每一读卡机都装有对讲系统，以此工作人员可指导用户使用停车场。

7、收费金额电子显示屏

以汉字形式显示停车时间、收费金额或者是卡上余额、卡有效期等。

四、停车场管理系统的功能

1)、可选用读感距离和近距离两种形式，选远距离时，采用车载有源卡最远可达到2.5米。可以根据用户实际需要进行选择。蓝牙使用距离可达8米。

2)、图像对比功能：车辆进出停车场时，数字录像机自动启动摄像功能，并将照片文件存储在电脑里。出场时，电脑自动将新照片和该车最后入场的照片进行对比，监控人员能实时监视车辆的安全情况。

3)、常用卡管理：固定车主使用常用卡，确定有效期限(可精确到分、秒)，在确认的时限内可随意进出车场，否则不能进入车场，常用卡资料包括卡号、车号、有效时间等。常用卡实行按月交费，到期后软件和中文电子显示屏上将提示该卡已到期，请办理续期和交款手续。

4)、临时车收费；

5)、自动切换视频，进出场无冲突。所有摄入的车辆照片文件存在电脑的硬盘中，可备以后查证。每一幅图片都有时间记录，查验方便。

6)、实时监视功能：无车进入时，可在监控电脑上实时监视进出口的车辆及一切事物的活动情况。

7)、支持永久卡和临时卡的工作方式，自动识别，记录存储。

8)、防砸车功能：当车辆处于道闸的正下方时，地感线圈检测到车辆存在，道闸将不会落下，直至车辆全部驶离其正下方。

9)、满位检测功能：在管理电脑中设置好该停车场的车位，如进入该停车场的车辆到达车位数时，电脑提醒管理员，并在电子显示屏上显示车位已满。

10)、支持脱机运行，网络中断或PC故障时，停车场系统工作正常。

11)、手动控制功能，停电时道闸能正常使用。

12)、系统自动维护，数据自动更新，自动检测复位。

13)、停车场控制器支持局域网网络通讯功能，可实现多个出入口的联网。出入口联网时，必须安装局域网网络服务器和通讯服务器。

14)、各种事件查询功能，提供摄像的图片时间查询。

15)、强大的报表功能，能生成各类报表，并提供多功能数据检索。

16)、具有延时、过压、欠压自动保护。