珀金斯发动机有限公司

珀金斯发动机有限公司

    公司介绍

公司简介:

       珀金斯发动机有限公司于1932年由英国企业家Frank.Perkins在英国Peterborough创建,为全球领先的发动机制造商之一,是4至2000 kW(5至2800hp)功率非公路用柴油及天然气发动机市场的翘楚。Perkins公司擅长为客户量身定做发动机,完全满足客户的特定需求,因而备受设备生产商信赖。凭此优势,公司现时向全球1,000多家主要设备生产商供应发动机,这些发动机应用于5,000多种不同场合,覆盖五大市场:农用机械、建筑/工程机械、发电机组、工业用设备和物料装卸设备。时至今日,已有超过2,000万台Perkins发动机投入服务,其中接近一半以上仍在使用中。由超过118家Perkins代理商组成的全球网络,遍及180多个国家和地区,透过3,500个服务网点提供产品支持,所有网点均秉承最严格的标准,保证在世界每个角落的客户都可获得最优质的服务。Perkins的柴油发动机产品阵容包括:专供工业用的400系列、800系列、1100系列和1200系列;及专供发电机组用的400系列、1100系列、1200系列、1500系列、2000系列和4000系列。

 



 

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    相关知识:

柴油发电机相关知识:

柴油发电机组是一种能源转换设备,它是由化学能转化为热能再转化为机械能最后转换成所需的电能,燃油是其原料,电能是其产品。

柴油发电机组是一种机电一体化设备,它是由柴油发动机、交流发电机和控制系统这三大部件组成,其技术涉及到机械动力学、电学和自动化控制等各个领域。

柴油发电机组是一种成套设备,它是由一些独立的部件组合而成,并且这些独立部件的品质和性能对整个系统的质量有着重要的影响。

柴油发电机组由发动机、发电机、控制系统及一些附件组成,一个油机上应该有三个铭牌,机组铭牌,发动机和发电机铭牌。常见的柴油发电机组厂家有康明斯、辛普森、威尔逊、科泰、科勒、卡特等

发电机组的用途

备用电源也叫应急电源。主要用途是某些单位已经有了稳定的电源供应,但是为了防止意外情况,如出现电路故障或者不可抗力发生临时停电等,仍然配置自备电源做应急发电使用。使用单位包括:电信行业、银行机场、指挥中心、数据中心、高速公路、高等级宾馆写字楼、医院等等。

自备电源:某些用电单位没有网电供应,如海岛、偏远农村、牧区、荒漠高原的军营、工作站、雷达站等。在需要电功率不太大的情况下,柴油发电机组成为自备电源的首选。

应急电源:移动电源就是没有固定的使用地点,而被到处转移使用的发电设施。柴油发电机组由于其轻便灵活、易操作等特点,而成为移动电源的首选。有自行电源车辆,也有拖车、拖挂等。使用单位大都具有流动工作的性质,如通信应急、油田、地勘、野战、工程抢险等。

发电机组的分类

备用机组,柴油发电机组作为备用电源时,对非恒定负载提供连续的电力供应,对连续运行时间没有限制。平均每12小时允许1小时满负载运行,且每年不超过500小时满负载运行。特点:随时保持备用状态,当市电发生故障时开始启动运行,保障电力供应,满足用户的基本生产和生活需要

长行机组,柴油发电机组作为备用电源时,对非恒定负载提供连续的电力供应,对连续运行时间没有限制,并允许每12H内有1H超过油机额定功率10%运行。特点:运行时间较长、负载较重,相对于本机极限功率的许多功率被调至较低点。

应急机组,柴油发电机组作为应急电源时,适用于对供电质量要求比较高的单位。应急柴油发电机组应能在市电供应突然中断时,迅速的启动运行,并在最短的时间内向负载提供稳定的交流电能。特点:技术先进、自动化程度要求较高。

柴油发电机组分类(控制方式分类)

手动机组,操作人员在现场对发电机组进行启动、合闸、调速、分闸、停机等操作。特点:运行时产生的 震动和噪声、油雾和废气对操作人员的身体有不良影响。

自动机组,自动机组一般作为备用机组,具有自动启动、自动运行、自动停机等功能。一般配有ATS自动切换系统实现负载在市电供电和油机供电之间的自动切换,保证负载电力的持续供应。特点:减少对操作人员的依赖,缩短负载供电的中断时间。

遥控机组,远程监控自动化柴油发电机组,俗称“三摇”机组或带智能接口机组。特点:采用微机控制技术,对柴油发电机组实行全面自动控制。采用RS232或者RS485 通信口实现中心站对分散于各处的机组进行实时的遥控、遥信、遥测。

发电机组主要部件和工作原理介绍

柴油机是柴油发电机组的动力部分,是内燃机的一种类型,它是将柴油喷射到汽缸内与空气混合,经压缩燃烧释放出能量转变为机械能的热力发动机。一般由机体组、曲轴连杆机构、配气机构进、燃油系统、进排气系统、润滑系统、冷却系统、启动系统和电气系统组成。

发电机组系统介绍

空气系统。作用:尽可能多地向发动机提供清洁的空气,同时排出废气时背压最小。组成:空气滤清器、进气阻力指示器、增压器、中冷器、缸盖气道,排气歧管、消声器和排气管。

润滑系统,作用:润滑、散热、密封、清洗。组成:油底壳、机油泵、机油冷却器、冷却喷嘴、机油管道、调压阀、机油滤清器等。

冷却系统:作用:在柴油机工作时,用来散失发动机多余的热量,保证发动机在一个适当的温度范围内正常工作组成:散热器(水箱)、风扇、水泵、节温器、中冷器,机油冷却器、水滤器和进出水管等零部件。

电器系统:柴油机电器系统一般为24V系统,柴油机装有交流发电机、 起动电机、传感器,调整器,电池,控制器等。

发电机调速系统,常见的发动机调速系统有三类:机械调速系统:固定油门大小,发动机喷油量一定,转速在空载时最高,随着负载增加,转速降低;电子调速系统:由转速传感器,执行器,调速板等主要部件组成一个负反馈系统,油门会随负载变化而改变喷油量,转速不会随负载变化而变化,发电机频率不会改变。这种调速系统国内运用最多;电喷调速系统:电喷柴油喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成.其任务是对喷油系统进行电子控制,实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制.采 用转速、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器,将实时检测的参数同时输入计算机(ECU),与已储存的设定参数值或参数图谱 (MAP)进行比较,经过处理计算按照最佳值或计算后的目标值把指令送到执行器.执行器根据ECU指令控制喷油量(电磁阀关闭持续时间)和喷油正时(正 时控制阀开闭或电磁阀关闭始点),同时对废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制,使柴油机运行状态达到最佳。

启动系统,柴油机由静止状态到运行状态的过程称为起动,完成起动过程所需的一系列装置称为起动系统。起动系统的作用是提供动力,驱动曲轴旋转,实现柴油机的起动运行。起动方式可分为:人力起动,电动机起动和压缩空气起动。组成:起动机、蓄电池、电机控制机构、减压机构、预热装置等。

柴油发电机组的操作使用步骤

1、启动前检查

1)检查机组上及周围有无杂物;

2)检查冷却水量、机油油面、燃油箱油量是否正常;

3)检查燃油阀门是否打开;

4)检查电启动机组的电路连接是否正常;

5)对低压燃油系统有渗漏现象的,应检查燃油系统是否有空气并排除。

2、启动柴油机

1)每次启动时间不应超过10秒,启动间隔1分钟。四次不能启动应停机检查。

2)起动后,断开启动电路,转入正常运行,注意观察机油压力。若30秒内油压仍未达到正常值,应停机检查。

3、柴油机的运行

(1)水温45摄氏度、油温50摄氏度以上、机油压力正常,发电机电压和频率正常,才能加负载。

2)运行中应经常巡视水温、油温、油压和发电机电压、频率,应符合规定要求。

3)倾听声响、观察排烟。防止超负荷运行。

4)对无自动保护功能的普通型机组,运行中应特别注意低油压、高水温、超速和突发的异常声响等问题,发现后应及时停机处理,排除故障后再开机。

4、柴油机的停机

停机前先卸负载,坚持空车运行3-5分钟再停机的原则。对于手动调速的机组,在开机和停机时都应逐渐加或减速。


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